Горные лыжи — особая разновидность лыж, используемая для спуска с горных склонов и в горнолыжном спорте.

Классификация горных лыж

Среди огромного многообразия горных лыж можно выделить несколько категорий:

• Racing (они же так называемый «спортцех») — соревнования на специально подготовленной и размеченной трассе- такие лыжи отличает высокая жесткость для обеспечения надежности на высоких скоростях и при больших нагрузках. Рейсинговые лыжи используются спортсменами на жестких спортивных трассах. Спортивные лыжи разделяются на лыжи для слалома, слалома-гиганта, ски-кросса, супер-гиганта, скоростного спуска, фристайла.
  • слалом (SL), — слаломные лыжи — лыжи, с боковым вырезом небольшого радиуса (11 — 13м), с большим контрастом ширины носка и ширины талии. Слаломные лыжи для соревнований мужчин, согласно правилам FIS (Международной Федерацией Лыж) должны быть длиной 165 см, для женщин — 155 см. В слаломе вешки стоят близко и часто и надо делать короткие и частые повороты.
  • слалом-гигант (GS) — Спортивные лыжи для слалома-гиганта или для ски-кросса — жесткие лыжи, с боковым вырезом 21 м (любительские старты) и 27 м (старты уровня FIS). Длина лыж также должна соответствовать правилам FIS. Слаломная лыжа имеет характерную геометрию у которой широкая пятка и носок и узкая талия, лыжа для гиганта более прямая, то есть такой как у слаломной лыжи разницы между носком и талией у нее нет. Следовательно, слаломная лыжа за счет такой геометрии имеет меньший радиус поворота и значит более маневренная. Лыжа для гиганта имеет больший радиус поворота. В гиганте ворота стоят реже и дальше и надо делать повороты большие и реже.
  • супер-гигант (SG). Лыжи еще более длинные, жесткие и с большим радиусом выреза, чем для GS. Радиус до 2012 года был около 28-30 м. С 2012 года он такой же, как и у лыж для скоростного спуска, и составляет 35 м. Магазинных версий таких лыж нет, по крайней мере в России. Лыжи для любителей не представляют особого интереса.
  • скоростной спуск (DH)- лыжи для скоростного спуска — Лыж для скоростного спуска в каталогах и магазинах вы не найдете вообще — они предназначены для ограниченного круга профессионалов и не представляют интереса для остальных горнолыжников. Радиус бокового выреза превышает 30 м, очень жесткие и предназначены для скоростей выше 100 км/ч в дуге. Продаются и для простых смертных ограниченными тиражами в категории спортцех.
• Carving — карвинговые лыжи — тип лыж, предназначенный для катания по подготовленным склонам (front side). Такие лыжи повторяют геометрию «racing» лыж, однако более комфортные, более мягкие на прогиб и не такие жесткие торсионно, не такие «строгие» (то есть не прощающие ошибки), как чисто спортивные. Такие лыжи обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно, ширина талии (средняя часть лыжи) карвинговой лыжи находится в пределах 63 — 75 мм. Карвинговые лыжи имеют большой контраст между шириной носка лыжи, шириной талии лыжи и шириной задней части лыжи — радиус бокового выреза лыжи от 10 до 19 метров. Такая геометрия карвинговой лыжи обеспечивает ей легкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон «на кантах», без проскальзывания лыжи вбок. При катании на карвинговых лыжах, горнолыжник загружает равномерно обе лыжи (в отличие от классической техники, с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, ногу). Карвинговые лыжи хорошо подходят для катания на мягком или жестком (леденистом) подготовленном склоне, но не для катания по глубокому или неподготовленному снегу. Карвинговые лыжи выбирают примерно на 0 — 20 см короче роста горнолыжника (в зависимости от веса лыжника, его опыта, скорости катания и предпочтительного радиуса поворотов). Для катания в горах большими дугами на просторных склонах и устойчивости на больших скоростях выбираются лыжи подлиннее и с большим радиусом выреза, на небольших склонах и частых поворотов — лыжи покороче и с меньшим радиусом выреза.^[1]. В данную категорию входят лыжи классов «для совершенствующихся лыжников», «для экспертов». Как правило радиус находится в диапазоне 12 — 20 м. Зачастую имеется два сопряженных радиуса — носок с маленьким радиусом около 12 (как у слаломных цеховых лыж) для легкости входа в поворот, например, Atomic Ti Race SL или Nordica Fire Arrow 74 EDT, основной же вырез, как у гигантских лыж для четкой и прощающего ведения дуги. Основное отличие экспертных (carving) лыж от цеха при примерно одинаковой стоимости в том, что экспертные лыжи хуже держат дугу, особенно на проблемных склонах — лед, сугробы, плохая поверхность, и более снисходительны к ошибкам при ведении. Также в отличии от цеховых лыж, их легко вести с проскальзываем в дуге. Цеховые требуют серьёзных усилий даже, чтобы дугу сорвать.
  • Фан-карвинг (Радикальный карвинг) — ранее был подвидом карвинговых горных лыж. Нынче является определенной техникой резанного поворота при котором горнолыжник ложится на склон. Как правило, обеспечивается сильной загрузкой внутренней лыжи и очень широким ведением.
• All-mountain/All-terrain/Allround — Универсальные горные лыжи, «многогранная посредственность» — они относительно прилично себя ведут на утрамбованных ратраком склонах, при желании на них можно даже попробовать пройти по трассе, без особых проблем можно кататься и по целине, и по буграм. Однако в каждой из этих ситуаций они значительно уступают специализированным моделям. Такие лыжи обеспечивают возможность и карвингового катания по подготовленным склонам и выходов вне трассы, на целину, надувы, бугры. Ширина талии универсальных лыж, обычно, в пределах от 75 до 90 мм. Длина универсальных лыж берется в рост горнолыжника или на 10 см короче.
• Big-mountain/Backcountry/Freeskiing/Fat/Фрирайд (Freeride) — лыжи для фрирайда. Появление их примерно в 1998-ом году явилось не меньшей (если не большей) революцией, чем «карвинговая революция» несколькими годами раньше. Фрирайдовые лыжи хорошо работают в рыхлом снегу, устойчивы при различных состояниях снега на склоне. Предназначены для внетрассового катания в горах. Наиболее широкие модели, предназначенные для катания по целине, имеют ширину средней части (талии) более 100 мм, выпускаются модели с шириной талии до 175 мм. Радиус бокового выреза райдовой лыжи может быть от 17 до 50 метров. Райдовые лыжи выбирают длиной +5…15 см к росту. Фрирайдовые лыжи требуют экспертного уровня подготовки горнолыжника. Широкие фрирайдовые лыжи (с талией 100—125 и более мм) предназначены для катания по глубокому снегу, целине. Такие фрирайдовые лыжи (Powder) выбираются длиной в рост горнолыжника и длиннее.
• Freestyle — Лыжи для фристайла — лыжи акробатических упражнений в специально подготовленных лыжных парках, предполагают прыжки с трамплинов, акробатику в пайпе, могульную трассу (специально подготовленные бугры). Фристайловые лыжи твин-типы имеют высоко загнутые, скругленные задники, обеспечивающие после прыжка приземление спиной вперед. Фристайловые лыжи, обычно, вполне универсальны для любительского катания на любых склонах классической техникой, однако практически непригодны для карвинга в связи с особенностями конструкции.
  • Aerials — лыжи для воздушной акробатики.
  • Moguls — лыжи для могула. Отличает геометрия без ярко выраженной талии. Мягкие.
  • P&P (Park & Pipe) — название иногда используется для фристайла новой школы.Многие модели этого типа практически не отличаются от тех, что предназначены производителем для фрирайла: те же двойные носки (twin tips), широкая платформа.
• Snow blades/Big foot — лыжи суперкороткие, стандартом считается длина этих мини-лыж в 99 см.
• Скиборды— короткие карвинговые лыжи. По сути то же самое, что и Snow blades | Big foot. Супер короткие лыжи с длиной от 60 до 120 см. В отличие от вышеприведенных скиборды — это общепринятое название коротких лыж, в то время как Snow blades и Big foot — запатентованные наименования. Лыжи интересные, но к сожалению очень не динамичные, позволяют с легкостью исполнять многочисленные трюки, в том числе езда спиной вперед, вращения, в том числе в повороте и проч.
• Облегченные лыжи для бэккантри
• Лыжи позиционируемые для телемарка, выпускаются рядом производителей и в основном представляют собой более мягкие и легкие аналоги лыж для фрирайда, но по сути, телемаркеры могут использовать любой тип лыж с соответствующими креплениями у которых ни при каких обстоятельствах не фиксируется пятка (крепления со свободной пяткой применяются также в прыжках с трамплина). Современные тенденции глобализации вынуждают производителей укрупнять назначения лыж и выпускать модели которые предназначены для телемарка, ски-тура и бэккантри ввиду схожести потребностей любителей этих видов. То есть лыжи для телемарка это своего рода миф, но вообще стараются выбирать легкие (вес имеет значение) и не слишком жесткие.

Выбираем горные лыжи

Критерии выбора лыжи

Лыжа пусть будет парковая (шириной в талии 75-85мм), и для человека, который будет кататься в парке первый сезон.

Ростовка
Это первый вопрос, который возникает абсолютно у всех. Какая ростовка нужна для начала? Однозначно ответить на этот вопрос пока, к сожалению, ни у кого не получилось. Самое распространённое мнение – первая ньюскул лыжа должна быть достаточно короткой, потому что её проще контролировать как на склоне, так и в воздухе. В общем-то так оно и есть. Точнее так бы, скорее всего, и было, если бы у всех начинающих ньюскулеров был одинаковый уровень катания на горных лыжах. Но прыгать на горных лыжах начинают самые разные люди. Отдельно нужно отметить «спортсменов» – тех, кто раньше занимались (или продолжают заниматься) в спортивных секциях (не так важно, могул это, или классические спусковые дисциплины).

Эта категория лыжников более чем в состоянии сразу управляться с «нормальными» (в рост и более) ростовками. Да, конечно, между катанием по трассе и прыжками есть большая разница. Но твинтипы в среднем гораздо мягче и легче «обычных» лыж. А учитывая смещённое вперёд положение креплений (подробнее об этом – чуть позже) и относительно небольшие максимальные ростовки твинтипов получается, что на ногах такие лыжи ощущаются лёгкими в управлении, да и по весу, в принципе, тоже. Что даёт большая ростовка? Лыжа более стабильна на высокой скорости и приземлении. Лыжа более универсальна – в мягком снегу может и не сразу утонет =) Лыжа лучше амортизирует удар – в общем-то сравнимо с длиной хода подвески машины (длиннее=мягче (не всегда, но в большинстве случаев)).

Для остальных начинающих ньюскулеров можно выбрать горные лыжи несколько короче. Но не до абсурда – максимум на 10 см меньше роста. Лучше – в пределах 5 см. Серьёзно, не настолько лыжи тяжёлые, чтобы так жертвовать всеми вышеперечисленными плюсами больших ростовок. И ещё важный момент – в принципе, если длина лыжи меньше роста больше, чем на 10см, то они выглядят несколько ущербно. Кто-то скажет, мол что за бред, кому какое дело как лыжи выглядят. Тут спорить трудно, в общем, просто информация к размышлению. Но многие лыжники ростом 185 и выше по этому моводу несколько напрягаются, т.к. парковых твинтипов длиннее 185см сейчас не выпускают.

Да, ещё. Девушкам всё-таки не стоит стремиться к максимальным ростовкам из-за банальной разницы в устройстве организмов (м и ж). Рост –5 – 10 см – абсолютно нормальный выбор.

Примечание: Не все производители лыж измеряют их длину по одинаковой методике. Это означает, что горные лыжи нескольких марок могут довольно существенно различаться по длине. Из марок, легко доступных на нашем рынке (т.е. не учитываем Armada, Line, 4frnt и прочих), пожалуй, надо отметить фирмы K2 и Volkl – первая «занижает» ростовку своих лыж, вторая – «завышает», большая часть остальных производителей измеряет горные лыжи более-менее одинаково. На практике это означает, например, что разница в длине лыж K2 Public Enemy 179 и Volkl Karma 185 реально окажется около двух сантиметров. Такая разница получается из-за того, что одна фирма указывает длину проекции лыжи на плоскость, а другая – длину всей поверхности лыжи.

Жёсткость
Примечание: жёсткость горных лыж рассматривается, естественно, продольная, а не торсионная.
Будем считать, что с ростовкой определились.

Какая вообще разница, на жёсткой лыже прыгать, или на мягкой? Разница довольно большая. Мы же первую лыжу выбираем на первый сезон в парке? Любимое занятие людей, прыгающих первый сезон – приземляться «на пятки» (в заднюю стойку). При таком приземлении сильно страдают ноги – как колени, так и голени. Мягкая лыжа в таких случаюх сильно помогает – она хорошо амортизирует удар и уменьшает нагрузку на ноги. С жёсткой лыжей такое приземление гораздо более болезненно. С другой стороны, при увеличении амплитуды прыжка мягкая лыжа при приземлениях в заднюю стойку будет уже мешать – пятки (или носки) будут пытаться «выскочить» из-под лыжника. Встать в нормальное вертикальное положение на приземлении будет сложнее. Но всё равно – 99% начинающих лучше подойдут лыжи помягче. На небольших и средних амплитудах на них даже лучше прыгать, чем на жёстких, на первые сезон-два с запасом хватит любых лыж. «Спортсменам» с выбором ошибиться сложнее. Они привыкли к жёстким лыжам и любые твинтипы будут для них мягкими. Так что можно смело выбирать лыжи минимум средней жёсткости.

Чем ещё хороши более мягкие лыжи? Помимо прощения ошибок с передне-задним балансом они ещё лучше прощают недокруты и перекруты, то есть «словить канта» на приземлении на них сложнее, чем на жёстких. К тому же более мягкие лыжи проще в управлении и ощущаются на ногах как более короткие и лёгкие по сравнению с жёсткими той же ростовки.

Конструкция горных лыж

Сэндвич – сердечник состоит из слоёв дерева, проложенных стекло/углеволокном и обёрнут целиком в него же, по краям ограничен пластиковыми (как правило) боковыми стенками. Сверху эта конструкция прикрыта декоративной «панелью» (topsheet), снизу, соответственно, скользящей поверхностью.

Кэп – вообще говоря, примерно то же, что и сэндвич, но боковых стенок нет, а верхняя поверхность лыжи целиком накрывает сердечник вплоть до кантов.

Что лучше?
В сэндвичевых сердечниках, как правило, число слоёв разных материалов больше. Отсюда разница в характеристиках лыж:

Не нужно рассматривать эту табличку как универсальную, разные фирмы используют разные технологии и лыжи с разными конструкциями могут обладать практически одинаковыми характеристиками.

Другие конструкции
Некоторые фирмы применяют комбинации кэповой и сэндвичевой конструкции, например, сэндвич под грузовой площадкой для большей прочности и кэп по краям для лучшей торсионной жёсткости. (Dynastar, Fischer до этого года)
Salomon вообще использует свою собственную конструкцию горной лыжи – монокок – это, грубо говоря, замкнутый композитный корпус с приклеенной к нему скользящей поверхностью, заполненный полимерным материалом. Atomic также долгое время производил твинтипы с полностью композитной конструкцией, но в новом сезоне частично перешёл на классический сэндвич.

Как итог – все конструкции горных лыж хороши по-своему, нужно сравнивать конкретные модели.

Горнолыжные крепления

Ключевые параметры для выбора креплений на ньюскул лыжи – эластичность и надёжность. Эластичность – это максимальное расстояние, на которое может сместиться ботинок под нагрузкой без раскрывания крепления, при снятии нагрузки ботинок возвращается в исходное встёгнутое положение.

Разницу между высоко и низкоэластичными креплениями ощутить нетрудно. Выстёгивание из низкоэластичных креплений происходит гораздо резче, рывком, вероятность заработать как минимум растяжение выше, чем при относительно плавном срабатывании высокоэластичных креплений. Низкоэластичные горнолыжные крепления могут выстегнуться в не самый подходящий момент – при слишком резкой закрутке на кикере, нечётком приземлении, либо просто при езде по неровному склону на большой скорости.

Пожалуй, единственный серьёзный недостаток высокоэластичных горнолыжных креплений – при «медленных» нагрузках они будут удерживать ботинок до последнего, что чревато травмами в относительно безобидных ситуациях.

Какие горнолыжные крепления выбрать?
Лучше всего для прыжков подходят крепления Salomon и Look/Rossignol. У них лучшие показатели эластичности на рынке (похоже на рекламу, да?) и самая простая конструкция – короче, это надёжные крепления, которые выстёгиваются почти всегда в нужный момент. Смотреть серии 8 и 9 у Саломона, P и PX у Look. В новом сезоне Саломон серьёзно изменил модельный ряд креплений, и никаких отзывов о серии креплений Z пока нет.

Куда ставить горнолыжные крепления?

На каждой (почти каждой) лыже есть отметка середины ботинка. Это т.н. рекомендованная точка установки горнолыжных креплений, как правило совпадает с самой узкой частью горной лыжи («верхняя точка» бокового выреза), как правило, оптимальна для трассового катания. Для прыжков крепления стоит смещать вперёд, к носку лыжи. Что это даёт:

- Удобней ездить в свиче
- Лыжи в воздухе ощущаются гораздо легче по весу
- Удлинённая пятка лучше амортизирует приземления

Проще всего найти геометрический центр лыжи (true center) и отмерить 0-5 сантиметров назад, к пятке лыжи. Не стоит сразу ставить крепления по геометрическому центру, лучше для начала на –3-4см назад.

Можно ли ставить крепления с лифтерами (платформами)?
Можно, но не нужно. Лишняя высота будет мешать – труднее держать баланс при джиббинге и проще «словить канта» на приземлении, да и на кикере тоже. Лишний вес.

Выбираем горнолыжные ботинки

Принципиально ботинки для прыжков не отличаются от любых других горнолыжных ботинок. Главное правило – в них должно быть удобно. При этом не нужно заморачиваться на какой-то одной фирме, нужно просто идти в магазин и мерить «всё подряд». Основные требования к ботинку:

- Жёсткость горнолыжного ботинка около 70-90 – здесь трудно сказать что-то более определённое, т.к. у всех производителей шкала жёсткости несколько отичается друг от друга, да и вес и уровень катания у людей очень разный. В любом случае, не рекомендуется брать для начала ботинок с жёсткостью больше 90, т.к. можно быстро заработать воспаление надкостницы в голени (т.н. shin bang).
- Чем меньше всяких регулировок типа «хотьба-катание» и прочих не особо нужных вещей – тем лучше, меньше вероятность, что что-то сломается. Полезными бывают разве что регулировка наклона голенища и кантинг.
- Клипсы должны быть алюминиевыми
- Очень полезно, если внутренний ботинок термоформуемый.

Как мерить горнолыжный ботинок?
Если сразу после надевания появились болевые ощущения – проще сразу снять, и надеть другие. Если всё нормально – походить в них хотя бы пару минут и попытаться понять, не слишком ли они свободны. Большой палец должен упираться (но несильно!!!) во внутренний сапожок, т.к. через пару недель носки он немного умнётся. Важно – пятка ни в коем случае не должна отрываться от стельки ни при каких наклонах голени! Если таких симптомов не наблюдается, то желательно походить в этих ботинках минут 10 по магазину (чем больше – тем лучше). Если ноги не начали затекать, то, скорее всего, горнолыжные ботинки подходят. Совет – чтобы уменьшить вероятность затекания, клипсы нужно застёгивать постепенно, а не сразу на всю гребёнку, как и стреп (ремешок).

Выбираем горнолыжные палки

Взять горнолыжную палку, перевернуть лапкой кверху и ухватить за древко под лапкой. Получилась длина воткнутой в снег палки. Если рука согнулась в локте на 90 градусов – значит ростовка подошла. В принципе, можно взять сантиметров на 5 меньше, чем та, что подошла.

Что означают цифры 7075, 5086 и т.д. и кому нужны композитные горнолыжные палки?
Чем больше цифра, указанная на древке – тем лучше сорт алюминия, из которого оно изготовлено. Лучше – в смысле прочнее и жёстче. Разница вполне ощутима после нескольких падений и попыток выпрямления. Композитные палки – вещь дорогая и не то, чтобы очень нужная, так как сломать их, несмотря на гибкость, вполне возможно, а единственный ощутимый плюс в них – очень малый вес. Также на них теоретически мягче падать, т.к. обычно они сгибаются лучше, чем алюминиевые.

Разные вопросы

Можно ли переставлять уже установленные горнолыжные крепления?
Можно, хотя не очень желательно. Старые дырки от креплений при этом обязательно нужно заделать либо специальными пластиковыми «дюбелями», либо можно придумать что-нибудь, например выстругать деревянные заглушки и вклеить их в дырки эпоксидной смолой. Проще всего отнести в сервис, там поставят пластиковые заглушки не доро же чем за 100р. Вообще очень не рекомендуется переустанавливать крепления больше двух раз.

Можно ли разогнуть скистопы горнолыжных креплений?
Легко. Никаких специальных инструментов для этого не потребуется – только мощные тиски. Обычно такие есть в сервисах. Нагревать скистопы при этом не нужно.

Что значит надпись ti в названии горнолыжных креплений креплений и почему такие крепления дороже?
Это значит, что часть стальных деталей в креплении заменена на алюминий с добавлением титана. При сохранении прочности детали становятся несколько легче и жёстче. Технологически их сложнее изготовить – отсюда разница в цене.

У меня новые лыжи, собираюсь джибить. Нужно ли сразу тупить канты на горных лыжах?
Не обязательно. Парковые фигуры для джиббинга обычно очень гладкие и кантам на них просто не за что зацепиться. Хотя, если джибить предполагается довольно много, то стоит сразу закруглить канты под креплениями.

Нужа ли защита?
Нужна! Для начала неплохо бы шлем и защиту на копчик и спину. Особенно она полезна для освоения джиббинга, т.к. падать незащищёнными конечностями на железки не особо приятно. По крайней мере будет меньше синяков.

Что одеть?
Что-то советовать в этой области - дело неблагодарное, поэтому единственный полезный совет - выбирайте одежду с расчётом на то, что под неё нужно будет одевать защиту, то есть больше, чем "свой" размер.
Максимальный размер не ограничен)))